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선상에 보관된 구명보트는 정상적인 해운과 생산에 영향을 미쳐서는 안 되며, 비상대응 요건을 충족시킬 수 있어야 한다.즉시 승선과 하선해 해상구조작업이 안전하게 진행될 수 있도록 신속하고 안전하며 편리하게 선박 인력에게 제공해야 한다.구명보트의 유형에는 어떤 것들이 있는가?
(1) 오픈 구명정: 고정 해치 커버 장치가 없는 구명정이다.
(2)반폐쇄식 구명정:&;;뱃머리와 선미에는 각각 선체 길이의 20%에 달하는 고정 강성 차일을 적지 않게 두고 뱃머리와 선미 사이에 접을 수 있는 차일을 갖추고 있다.접이식 해치캡은 한 명 또는 두 명이 버티는 구명정으로 이루어져 있다.
(3)전폐쇄형 구명정: 배의 상부에 고정 상단 덮개가 있는 구명정을 의미하며 단열과 수밀성이 우수하다.
(1) 아연도금강정: 거의 사용하지 않는다.
이런 구명정을 자주 사용하는 유조선도 있다.
(3)유리강선: 짜인 유리섬유로 구조 내부에 달라붙는 구명정이다.가벼우면서도 강도가 높고 내구성이 뛰어나며 바닷물 부식에 강한 장점이 있다.대부분의 구명보트는 이 재료를 사용한다.
(1)자동정정 기능이 있는 구명정 구명장비: 완전히 폐쇄된 수상구조정의 일부는 자정성을 갖는다.
(2) 자급식 구명정: 일부 완전폐쇄형 구명정은 유조선, 화학물질선, 액화가스 선상에 자급식 가스 공급 시스템을 구성하여 물 보안 솔루션 에 사용할 수 있도록 자급식 구명정을 구성했습니다.그것들은 보통 4개의 강철병을 갖추고 있으며, 10분 이상 사용 시간이 적지 않다.기압치는 보트 밖 대기압보다 낮거나 대기압 20백파보다 높아서는 안 된다.
(3)내화고온기능을 가진 구명정: 내화고온 구명정은 선체 표면에서 내화재로 만든 완전폐쇄 구명정을 말하며, 주로 배에 셈점인 60°C 이하의 화물을 실어 나르는 유조선, 화학물질선, 기선 등에 조립된다.그 구조는 그 정격 탑승자가 8분 이상 물 위에서 기름불에 둘러싸이지 않도록 보호해 주며, 보트 안에는 자급식 가스 공급 시스템이 있고, 보트 밖에는 스프링클러가 있다.
(4)자유 낙수 기능이 있는 구명정: 자동 보정 기능이 있어 크레인 선반에서 빠르게 물에 들어갈 수 있다.